Nowy Egzamin

Zmiany dotyczą również zadań egzaminacyjnych na egzaminie praktycznym. Wprowadzono nowe zadania egzaminacyjne takie jak:

 

 

 

 

 

Zadanie nr 1 – polega sprawdzeniu stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: światła motocykla oraz jego płyny eksploatacyjne, ustawienie lusterek, stan łańcucha oraz że posiada odpowiedni strój (kurtka, buty, rękawice, kask, spodnie).

 

Kolejnym elementem tego zadania jest zdjęcie motocykla z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku, a następnie podparcie pojazdu na podpórce.

 

 

 

 

 

 

Zadanie nr 2 – polega na wykonaniu tzw. "ósemki" oraz slalomu pomiędzy pięcioma bramkami.

 

Niezwykle ważne jest upewnienie się o możliwości jazdy (kręcimy głową przed ruszeniem):

a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika
2) 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8;

 

 

3) 2-krotny przejazd pomiędzy pięcioma bramkami

 

 

Sposób wykonania zadania:

a) niepodpieranie się nogami,

b) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,

c) niepotrącanie pachołków,

 

 

Zadanie 3 polega na wykonaniu slalomu pomiędzy słupkami ze średnią prędkością min. 30km/h

 

1) upewnienie się o możliwości jazdy:

a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,

b) ocena sytuacji wokół pojazdu,

c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

2) 2-krotny przejazd pomiędzy pięcioma pachołkami;

 

Sposób wykonania zadania:

a) średnia prędkość 1 przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h,

b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu

c) niepodpieranie się nogami,

d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,

e) niepotrącanie pachołków

 

 

 

Zadanie 4 polega na upewnieniu się o możliwości jazdy:

a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,

b) ocena sytuacji wokół pojazdu,

c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

 

 

2) 2-krotny przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda;

 

Sposób wykonania zadania:

 

a) prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu nie może być mniejsza niż 50 km/h,

b) przeszkodę omija się raz z prawej, raz z lewej strony, tak aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w prawo i w lewo,

c) niepodpieranie się nogami,

d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,

e) niepotrącanie pachołków